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2024-05-02 | 星期四

保时捷推出2020款911 Carrera 4和911 Carrera 4Cabriolet

发表: 2019年09月13日

與2020款911 Carrera 4S車型一樣,新研發的前驅模塊使911 Carrera 4車型的性能進一步提升。(Porsche)
與2020款911 Carrera 4S車型一樣,新研發的前驅模塊使911 Carrera 4車型的性能進一步提升。(Porsche)

(大纪元讯)保时捷推出四轮驱动的2020款Porsche 911 Carrera 4和911 Carrera 4Cabriolet。

据保时捷汽车称,与其他911 Carrera车型(2020款)一样,911 Carrera 4和911 Carrera 4Cabriolet均搭载3.0升六缸水平对置双涡轮增压发动机,在6,500 rpm转速下输出功率可达到283 kW(385 PS),较上一代车型提升了11 kW(15 PS),并在1,950至5,000 rpm转速范围内,持续输出440 Nm的最大扭矩。标配的8速PDK保时捷双离合器变速箱使得全新911 Carrera 4(2020款)从静止加速至100 km/h仅需4.2秒,在搭配选装的Sport Chrono组件后用时可提升至4.0秒。全新911 Carrera 4Cabriolet(2020款)从静止加速至100 km/h需4.4秒,配备选装的Sport Chrono组件后用时可再提升0.2秒。全新911 Carrera 4的最高车速为291 km/h,而全新911 Carrera 4Cabriolet最高车速达到289 km/h。

与2020款911 Carrera 4S车型一样,新研发的前驱模块使911 Carrera 4车型的性能进一步提升。离合器和差速器新增的水冷特性加强了离合器的耐用性和负荷能力。增大的调节扭矩可提升离合器的调节精准度,从而提高前轴驱动的性能。而强化的前驱模块则与保时捷牵引力控制管理系统(PTM)相结合,进一步完善车辆的牵引力,使其适应雪地、潮湿及干燥等极端的驾驶条件。

与其它第八代911 Carrera车型一样,911 Carrera 4和911 Carrera 4Cabriolet均标配保时捷主动悬挂管理系统(PASM)电子减震控制系统,并提供「Normal」(标准)和「Sport」(运动)两种驾驶模式,强调驾乘品质和操控性。两款新车还可以选装带保时捷扭两款新车还可以选装带保时捷扭矩引导系统(PTV)的全变数电子控制限滑后差速器,这项配置是911 Carrera 4S车型的标准配置。

911 Carrera 4和911 Carrera 4Cabriolet配备19英吋的前轮(搭配235/40 ZR轮胎)和20英吋的后轮(搭配295/35 ZR轮胎)。更大直径的20/21英吋车轮(911 Carrera 4S车型标配)亦可选装。全新911 Carrera 4车型标配的通风制动盘和有排孔的灰铸铁制动系统,与前后轴上13英吋黑色的四活塞卡钳完美配合。新车还可额外选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)。

与911(2020款)的其他车型一样,Wet(湿地)模式作为标准配置。这项创新的辅助系统可自动探测到明显潮湿的路面,预设车辆的稳定管理系统及防抱死制动系统,同时提醒驾驶者。驾驶者可以通过一个按钮或方向盘上的模式开关(当选装Sport Chrono组件时)快速启动Wet模式,从而针对湿滑路面对车辆进行设置,以提升行驶稳定性。

2020款保时捷911 Carrera 4车型延续了车系的外观设计亮点,例如挡泥板、车前盖以及贯穿车尾的LED灯带都使人联想到经典911车型的设计。全新911 Carrera 4和911 Carrera 4S在外观上唯一的区别是尾部的排气口。根据发动机版本的不同,全新911 Carrera 4车型在两侧各有一个矩形的单排气尾管,而4S车型的两侧则配备一组圆形的双排气尾管。所有车型均可选配带有两个椭圆形排气尾管的运动型排气系统。

2020款保时捷911 Carrera 4的内饰与前期推出的911 Carrera和911 Carrera S车型保持一致,包括重新设计的座椅、传统的中央转速表,以及保时捷通讯管理系统(PCM)的10.9英吋触摸式高清显示屏,且互联性进一步升级。在中控臺的控制麵板上,五个按钮均採用经典设计。

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